La mesa de contratación del Consorcio Urbanístico Leganés Tecnológico ha propuesto la adjudicación de las “Obras de mejora del Acceso al Parque Leganés Tecnológico desde la carretera M-425” a la Compañía General de Construcción Abaldo S.A.
El acta, al que ha tenido acceso en exclusiva este medio digital, resuelve que esta empresa ha sido la que ha obtenido la mayor puntuación una vez estudiado el Pliego de Clausulas Administrativas Particulares, y el importe de adjudicación se cifra en 7.200.000 euros más impuestos.
A la licitación se presentaron un total de 16 ofertas y, aunque la adjudicataria no fue la más económica, sí obtuvo la segunda mejor valoración en el apartado “Juicios de Valor” del Pliego, lo que le ha servido para ser propuesta para la ejecución de dicho servicio.
La empresa Compañía General de Construcción Abaldo S.A., según informó el Diario El Mundo, está siendo investigada por las obras que realizó -en UTE con Intersa- de la planta desnitrificadora de L’Eliana (Comunidad Valenciana). La justicia sospecha del abultamiento de facturas y sobrecoste. Pese a que el proyecto se fijó en 4,5 millones de euros, la firma cobró casi 14 millones
Además, el rotativo –en su edición 20 de mayo 2019- señala que esta compañía perteneció a ex altos cargos socialistas. En concreto, los datos del Registro Mercantil muestran la vinculación de la empresa Abaldo con antiguos dirigentes socialistas del ramo de la construcción de obras públicas. Sus administradores solidarios son José Javier Dombriz Lozano y Teodoro Jesús Abad Ortiz. El primero fue director general de Carreteras con el Gobierno socialista entre los años 1991 y 1996. El segundo ocupó el cargo de jefe de Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha, también durante los Ejecutivos socialistas.
Avanza El Mundo que la Fiscalía Anticorrupción estudia si se cometieron una serie de irregularidades y abultamientos de facturas que fueron detectadas por técnicos municipales de L’Eliana durante la construcción de la planta que se construyó entre 2007 y 2011 y que todavía no ha sido puesta en marcha.
La investigación que instruye el Juzgado Central de Instrucción 6 se centra en dilucidar por qué se cuadruplicaron los costes de la planta. Pese a que el 16 de febrero L’Eliana celebró un Pleno Extraordinario en el que se aprobó el proyecto para construir la desnitrificadora y el 3 de marzo de 2006 el Ayuntamiento de L’Eliana y la sociedad estatal Acuamed fijaron un presupuesto base aproximado de licitación de las obras de 4.556.000 euros, el coste total de las obras se disparó, siempre según las informaciones de este periódico nacional.
PROBLEMAS
Esta constructora ha sufrido, además, en los últimos días un duro varapalo ya que Aena ha suspendido la reforma del aeropuerto de Valencia por la crisis del COVID-19 según publicó el diario Levante el pasado mes de abril. La empresa Abaldo resultó adjudicataria por 4,9 millones, con una rebaja del 15% frente a otras ocho ofertas presentadas. Sin embargo –añade este medio- el gestor aeroportuario nacional ha decidido paralizar sus inversiones no críticas y diseñar un plan de ahorro de costes para proteger su tesorería, al igual que están haciendo todas las aerolíneas, que han visto como la entrada de ingresos se reducía a cero.
Se da la circunstancia además de que Compañía General de Construcción Abaldo S.A. fue adjudicataria el pasado mes de junio de las obras de “la campa de estacionamiento de larga estancia en El aeropuerto de Teruel”.
Aunque fue la mejor oferta, sin embargo no realizará el servicio ya que no ha podido completar la documentación exigida, por lo que el proyecto ha pasado a manos de la segunda clasificada, según informa El Heraldo.
Las obras planteadas en Leganés Tecnológico han sido objeto de duras críticas entre los grupos de la oposición en el Ayuntamiento de Leganés debido a su elevado importe y a las dudas que genera destinar recursos tan elevados a esta nueva infraestructura en la coyuntura económica actual.
La mesa de contratación de Leganés Tecnológico, celebrada el pasado 26 de junio, contó con la ausencia del responsable económico y de control presupuestario del Consorcio Urbanístico Leganés Tecnológico.
